Redakci se podařilo rozlousknout další oříšek a vyvrátit další z mýtů o tramvajové dopravě v Ústí nad Labem – a to, zda a kdy projela T2 jednosměrnou tratí přes Klíši. Jak k tomu došlo? V materiálu, vydaném k 40. výročí zahájení sériových dodávek tramvají T2, jsem se zarazil nad fotografií vozu T2 (viz obr. 01) s textem tohoto znění: „Vůz s nečitelným evidenčním číslem při zkušební jízdě na Klíši sjíždí Klíšskou (tehdy Leninovou) ulicí ke Špitálskému náměstí (nedatováno)“. Nedovedl jsem si dost dobře představit, jak vůz T2 šplhá na Klíši prudkým stoupáním v Beethovenově ulici, projíždí přes Hvězdu, atd. Po podrobném prostudování okolí jsem došel k závěru, že uvedená fotografie není focená na bývalé klíšské trati, ale někde jinde. Po delším váhání jsem vytipoval lokalitu, kde by tato stará fotografie mohla být nafocená. Vyrazil jsem tedy s foťákem do terénu a jak to dopadlo, můžete posoudit sami z obr. 02 – ano, je to tak, ono místo je bývalá tramvajová smyčka v Krásném Březně. Okolí se téměř nezměnilo, dům vpravo má sice předělaná okna, dlouhý barák včetně komínu lihovaru v pozadí jsou téměř beze změny, pouze v popředí namísto tramvajového vozu T2 stojí trojice moderních automobilů – bohužel. Takže byla někdy tramvaj T2 na Klíši? Správným určením místa fotografie jsme vyvrátili domněnku, že když už sjíždí ke Špitálskému náměstí z Klíše, tak tam musela taky vyjet. Bohužel na žádné jiné fotografii či dokumentu není tato skutečnost potvrzena. Pokud je někomu toto známo, nechť toto redakci doloží, určitě tím přispějete k dalšímu vyjasnění a upřesnění tramvajové historie v Ústí nad Labem.

Mohu potvrdit, že tramvaje T2 skutečně na okružní klíšské trati jezdily, protože si pamatuji, že jsem s tímto typem sám jel, bohužel to nemohu nijak dokázat ani doložit. Už jako malý kluk jsem byl fanda do tramvají a pamatuji si, že jsem jel s babičkou okružní jízdou ze střekovského nádraží přes Klíši zase na střekovské nádraží linkou č. 8 a typem T2, kde ještě seděla průvodčí v kukani mezi předními a prostředními dveřmi. Jak se na Klíši vůz T2 dostal už nevím, snad se jednalo o zkušební nasazení. Je pravda, že na lince 8 se tyto vozy neobjevovaly, dokonce ani MT6 tam nejezdily, výhradně jen staré Ringhoferovy vozy. Přesto ale všechny tramvajové vozy v Ústí přes klíšskou trať aspoň jednou v roce jely, a to vždy 1. května. Pamatuji si, že během prvomájových oslav byla tramvajová doprava zastavena a celá řada všech typů ústeckých tramvají, tedy i T2, stála v Klíšské, tehdy Leninově ulici od Špitálského nám. až nahoru na Klíši a tramvaje čekaly, až po oslavách bude obnoven provoz.