Pro ty čtenáře našich stránek, kterým se nedostala do rukou videokazeta či DVD „Černobílá historie I.“, o kterých jste se již na těchto stránkách dozvěděli, zejména v poslední době v diskusi o zaniklých ÚT, tedy pro ty nezasvěcené a neznalé ústeckých tramvajových poměrů, těm patří následující malé připomenutí této problematiky. S laskavým svolením autora těchto, dnes již téměř historických filmových záběrů, pana Františka Šmahela, uveřejňujeme snímky z tohoto filmového šotu, který nás tak trochu zaskočil při identifikaci místa natáčení. Film byl točen z okna bytu ve třetím patře jednoho z tzv. „Mírových domů“, které byly postaveny po pravé straně nad poliklinikou, naproti nejsevernější části Městských sadů, těsně pod místem, kde začínala řada topolů. Tato část parku je ostatně k vidění i za projíždějícím motorovým vozem 6MT, který objíždí místo rekonstrukce koryta potoka. Někteří z vás, kteří toto místo dobře znáte a i na následujících snímcích ho jasně poznáváte, si říkáte, že vše je jasné, není nad čím váhat. Ale pokud vidíte běžící film, který trvá pouze několik málo vteřin, a partie zobrazená na druhém snímku se objeví pouze na zlomek sekundy, pak vše zas tak jasné není, však posuďte sami. Třetí snímek, který je již uveden pouze jako ukázka místa rekonstrukce a není součástí tohoto filmu, nám ukazuje dvoukolejnou tramvajovou trať v těchto místech v „normálním“ stavu, vlevo mezi stromy je dům, odkud byl film natočen, vpravo park.

Dalším celovečerním černobílým filmem, kde se objevily záběry tramvajového provozu v severočeské metropoli je film známého režiséra Jindřicha Poláka z roku 1960 – Páté oddělení. Ve filmu hrají známí herci jako Jiří Vršťala, Radovan Lukavský, Jaroslav Mareš, Lubomír Lipský, Vladimír Hrubý, Věra Tichánková a další. Film se špionážní tématikou, kdy se pracovníci bezpečnosti snaží vypořádat s nepřáteli socialismu ze západu, již zřejmě vzhledem k tomuto tématu v našich kinech neuvidíme, natož v TV. Ale těch několik záběrů, ve kterých se objeví tramvaje, samozřejmě i kromě zajímavých záběrů z tehdejšího města a okolí či úzkorozchodného provozu v chemičce, opravdu stojí za to. Nejprve v pozadí za panem Lukavským tramvaj 6MT opouští s typickým skřípotem, vzniklým průjezdem oblouku o malém poloměru, smyčku okolo bývalé hlavní pošty u divadla, další záběr s panem Lukavským a tramvají 6MT se odehrává u Grandu a další záběry se odehrávají u polikliniky. Na několika dalších záběrech je při průjezdu městem vidět tramvajová trať vedoucí přes most na Střekov, trať se sloupy od střekovkého mostu směrem do Krásného Března a tramvaj 6MT vjíždějící zrovna do tehdejšího podjezdu U pěti oblouků, míjení tramvajových souprav s vleky na Předmostí, dále souprava s bývalým teplickým vlečným vozem u Grandu, bovera s vlekem sjíždějící ulicí Malá hradební směrem k nádraží, dále průjezd samostatného motorového vozu 6MT toutéž ulicí v prostoru pod kostelem a nakonec trať a příjezd tramvajové soupravy k nádraží. Kromě jiného jsou v tomto filmu k vidění i staré pražské trolejbusy, ale to již odbočuji od tématu. Další informace o tomto filmu viz (http://cfn.cz/detail_film.php?15530) nebo (http://csfn.cz/film.php?7399).

Pokud byla řeč o tramvajové trati vedoucí přes most na Střekov, tak se mi v nedávné době dostalo do rukou
DVD s několika krátkými záběry ze slavnostního otevření mostu dne 9.8.1936. Jen pro zajímavost – zkuste uhodnout odkud jsem zmíněné DVD získal? Určitě neuhodnete, je z Německa.

Skvostem je cca. sedmisekundová sekvence, kde je k vidění průjezd sólo motorového vozu 6MT ev. č. 105 jedoucího od Hraničáře směrem k divadlu v oblasti dnešní odbočky z Masarykovy třídy směrem na Špitálské náměstí, u tehdejší rybárny. Záběr pochází z filmového týdeníku č.15 z roku 1953, promítaného po padesáti letech na ČT2.

Dalšími televizními dokumenty, kde si zahrály ústecké tramvaje, byl pořad z cyklu Osudové okamžiky, věnovaný telnické tragédii a pořad GEN o ústeckém filmaři panu Františku Šmahelovi, který zde mimo jiné popisuje své začátky za hledáčkem filmové kamery s ukázkou několika záběrů právě ústeckých tramvají, s kterými kdysi jezdil jako řidič jeho otec. V již zmíněném díle Osudových okamžiků se také prohánějí ústecké tramvaje, a to jak v historických záběrech z ústecké tramvajové sítě, tak i v ilustračních záběrech, pořízených nově v Liberci s původně ústeckou boverou ev. č. 78.

Při příležitosti 50. výročí zahájení výroby tramvají 6MT ve vagónce Česká Lípa byla Vydavatelstvím WOLF současně s knihou uvedena na trh i videokazeta o těchto motorových vozech. V úvodu se svezeme původně ústeckým úzkorozchodným vozem číslo 78 po Liberci a v následujících archivních záběrech se vrátíme na začátek 60. let minulého století do samotného Ústí nad Labem, kde shlédneme tramvajový provoz, odehrávající se hlavně v oblasti mezi křižovatkou u bývalé hlavní pošty a Grandem. Jedná se o asi čtyři a půl minuty nádherných záběrů. Následují záběry z Liberce, Jablonce a Bratislavy, ale to již pouze jako informace.

Také na třech videokazetách (následně i DVD) se starými kinematografickými dokumenty z Ústí nad Labem, vydaných postupně od roku 1999, se setkáme s tramvajemi všech druhů, které jsme měli možnost v Ústí nad Labem potkávat. Jedná se většinou o černobílé momentky, ale lze také spatřit i několik barevných záběrů. Sestřihem všech sekvencí s tramvajemi lze získat cca. 15 minutový souhrnný materiál, dokumentující ústecký tramvajový provoz. Lze také shlédnout několik velice zajímavých záběrů se starými autobusy.

V roce 2005 je vydán další filmový dokument (videokazeta i DVD) k 60. výročí spojeneckého bombardování města Ústí nad Labem, kde sice bohužel nejsou k vidění tramvaje v pohybu, ale pouze na několika fotografiích, ale v jedné ze vzpomínek padne velice zajímavá zmínka o provozu ústeckých tramvají krátce po bombardování.

Z Ústeckého týdeníku ze dne 6.1.2005 se dozvídáme o zrestaurování starého filmového dokumentu panem Františkem Šmahelem, kde „na prastarý film nakonec navazují záběry ústeckých tramvají z padesátých let“. Již 22.3.2003 nás článek v MF Dnes pod názvem „Filmař oživí na plátně krásu starých tramvají“ informoval o plánech pana Františka Šmahela a jeho připravovaném dokumentu o již neexistující dopravě v Ústí nad Labem. Proto držme palce, ať se dobrá věc brzy podaří a tím potěší srdéčka jak současných fandů ústeckých tramvají, tak i budoucích generací, které k jejich smůle již nebudou mít to potěšení povozit se ústeckou „boverou“, „ šestemtéčkem“ nebo „tédvojkou“, či za jízdy vyskočit z otevřené plošiny mimo zastávku.

A nakonec o ústeckých tramvajích ve filmech dosud neobjevených. Svého času Vojta Wolf vzpomínal na zaručené informace o filmovém týdeníku se záběry ze zkušebního provozu vozů 6MT v Ústí nad Labem, krátce po jejich dodání a také Olda Šesták má informace o filmu, kde se zpěvák Josef Zíma společně s hrající kapelou projíždí tramvají po Ústí nad Labem. Možná si někdo další vzpomene na krátký filmový šot, kde v hlavní roli figuruje ústecká tramvaj, možná že na nějakém amatérském filmu jede tramvaj Jirchářema, možná …..

Ústecké tramvaje si zahrály i ve filmu. Jak je jistě všeobecně známo Vladimír Páral napsal mnoho svých románů z prostředí našeho města a protože mnohé z nich byly i zfilmovány nevyhnulo se natáčení ani ústeckým exteriérům. V roce 1967 natočil režisér Hynek Bočan filmový přepis románu "Soukromá vichřice". Kromě hlavních postav a díla samého je velmi pozoruhodné, že v jedné z vedlejších rolí zde vystupuje velkokapacitní tramvaj T2 a to e.č. 152. Tato tramvaj je ve všech směrech pozoruhodná zejména pak svým pestrým služebním životem, který navíc (jak všichni doufáme) není stále ještě u konce. Ale zpět k filmu, co zde uvidíme? Všechny záběry pochází z úseku Předmostí - Divadlo (chcete-li Hlavní pošta) a naše filmová hvězda zde projíždí buď bez označníku či s označením linky č. 9. Nelogická je v tomto případě orientace Krásné Březno, když pokaždé míří směr Trmice. Budiž ale toto filmařům odpuštěno, protože se jedná o jediný filmový dokument provozu těchto vozů T2 v ulicích Ústí. V závěrečných titulcích lze spatřit jako "bonus" vůz 6MT v centru (tj. ještě s hlavní poštou či radnicí) města, takže pokud budete někdy film sledovat vyplatí se dívat až do konce. Závěrem se nedá nepřipomenout natáčení filmu "Muka obraznosti", který byl natáčen začátkem devadesátých let, a kde se Ústí změnilo v Liberec a chemička v textilku.... a hádejte proč? Správně Liberec má tramvajový provoz ne nepodobný těm z románů......